Уже 15 февраля стоимость проезда в нижегородских электричках вырастет в среднем на 2 рубля за одну зону. Если раньше "Городская электричка" обходилась пассажирам в 20 рублей, как и поездка на автобусе, то теперь за билет в черте Нижнего Новгорода придется заплатить уже 22 рубля. Значительно вырастут цены и на более длинные расстояния, поскольку вторая зона с 18 рублей также выросла до 22 рублей. В связи с новыми тарифами изменятся и сетка проездных. Напомним, что тарифы для перевозчика устанавливает Нижегородская область в рамках заказа на пригородные пассажирские перевозки, которые она субсидирует каждый год. Повышение связано с тем, что прежний тариф вынудил бы правительство сократить количество поездов и действующих маршрутов ... Читать дальше »

Транспортная схема для Нижнего Новгорода пользовалась спросом среди горожан еще при СССР в конце 80х годов. За 20 лет мобильное перемещение на автобусах, метро, трамваях, троллейбусах и даже речных фильянчиках было развалено до ничтожного состояния. Существующая сегодня схема перемещения общественным транспортом по Нижнему Новгороду неудобна не только для приезжих гостей столицы Поволжья, но и для самих ее жителей. По этой причине даже в неблагоприятные погодные условия и лютый холод люди готовы вставать на работу за несколько часов, чтобы успеть приготовить к поездке личный автомобиль. Но этому скоро придет конец, как заявляет глава города Олег Кондрашов ... Читать дальше »

Законодательное собрание Нижегородской области подготовило обращение в Министерство Транспорта РФ с предложением изменить дальность следования пригородных поездов с существующих 200 км до более оптимальных в российских реалиях 300 км. Данное изменение позволит вернуть большинству регионов России беспересадочное сообщение с крупными областными центрами ... Читать дальше »

Пассажирский перевозчик ОАО "ФПК" предлагает новую услугу всем гражданам Российской Федерации, пользующимся услугами железной дороги. Теперь помимо покупки билета и его регистрации через Интернет россияне смогут бронировать проездной документ по телефону и затем выкупать его в любой кассе. До 28 января такая услуга была доступна только жителям Московской области и города Москвы. По телефону возможно забронировать любой билет на поезда, как внутригосударственного, так и международного сообщения со странами СНГ, но за исключением поездов сообщением с Калининградской областью ... Читать дальше »

Олимпийские игры "Сочи-2014" будут проводиться в жестком графике, в связи с чем в короткий период времени ожидается большое количество гостей в Краснодарском крае. На период повышенной нагрузки для нужд Олимпиады с повседневного междугороднего и пригородного курсирования снимаются все поезда класса "Ласточка", включая рейс №175/176 "Нижний Новгород - Москва". С 15 января продажи билетов на данный поезд будет временно приостановлены.

Железнодорожное пригородное сообщение между Нижним Новгородом и городом Бор получает новый виток развития. С 16 декабря, начиная с 14.20 до 20.35 электрички в направлении станции Моховые Горы будут отправляться каждый час ежедневно. При составлении оптимального расписания компания ОАО "ВВППК" полагалась на результаты опроса среди пассажиров. Так, например, студентам удобнее всего возвращаться в Бор в 15.30. На это время был возвращен ранее ликвидированный из сообщения поезд. В дневное время большинство пассажиров предпочли отъезд из города в 14.20 вместо 13.40. ... Читать дальше »

Нижний Новгород уже как несколько лет может похвастаться бесплатным новогодним обслуживанием на маршруте т171. Когда горожане перелистнут календарь в ночь на 2014 год они смогут быть уверены в возможности свободного перемещения по городу не только на общеизвестном маршруте, но и на специальных муниципальных автобусах. Директор департамента транспорта Олег Семечкин поставил задачу продлить время работы всех маршрутов до 24 часов 31 декабря и обеспечить перевозку пассажиров на специальных праздничных маршрутах с полуночи до 3 часов утра 1 января 2014 года. ... Читать дальше »

В Нижнем Новгороде трамвайное движение было организовано еще в 1896 году, когда на территории существовавшей тогда Российской Империи была лишь одна действующая рельсовая линия в Киеве. После распада СССР Нижний Новгород получил статус обладателя старейшей трамвайной системы страны. Будучи наделенным таким ответственным званием, наш город начал терять целые километры трамвайных путей в постсоветский период. Но последние несколько лет задыхающиеся в пробках улицы города стали попросту нуждаться во внеуличном транспорте. Так, были приняты ключевые для будущего нашего города решения по продлению существующего метрополитена и строительству новых линий для трамвая. ... Читать дальше »

Еще в начале ноября железнодорожная компания ОАО "ГЖД" открыла на вокзале в Нижнем Новгороде «Общественную приемную: Добро пожаловаться». Каждый неравнодушный к происходящему в области гражданин мог подписать обращение к правительству в поддержку сохранения пригородных перевозок электричками. Губернаторы регионов последние годы стали уделять слишком мало внимания социально значимому транспорту. Организаторам по всей России удалось собрать более 44 тысяч подписей. Из них в Нижнем Новгороде - почти 9 тысяч подписей. Это очень хороший результат, отмечают железнодорожники. ... Читать дальше »

Администрация Нижнего Новгорода озвучила планы о покупке у завода «Уралтрансмаш» трехсекционного трамвая повышенной вместимости самой свежей разработки. В данный момент он проходит испытания в Екатеринбурге и уже готовится к непростым условиям эксплуатации на нижегородской трамвайной колее. На оперативном совещании глава города Олег Кондрашов сообщил, что дальнейшее обновление общественного транспорта станет приоритетной задачей на будущий год. В рамках ее решения будет разработана и внедрена новая система организации маршрутной сети, обновление подвижного состава, в частности ремонт старых трамваев. ... Читать дальше »